বাজেট ২০২৫: অটোমোবাইল সেক্টরের জন্য বিশেষ প্রত্যাশা – হাইব্রিড গাড়ির জন্য GST কমানো, দেশীয় উৎপাদন বাড়ানো এবং আরও কিছু

বাজেট ২০২৫-এ অটোমোবাইল সেক্টর-এর জন্য বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রত্যাশা রয়েছে, যার মধ্যে হাইব্রিড গাড়ির জন্য GST কমানো, দেশীয় উৎপাদন বাড়ানো এবং কর ব্যবস্থা সহজতর করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই পদক্ষেপগুলি সেক্টরের টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করবে।

Expectations for Budget 2025 reforms in India's automobile sector

Last Updated on January 12, 2025 by কর্মসংস্থান ব্যুরো

ভারতের অটোমোবাইল শিল্প, যা বর্তমানে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বাজার, সেইখানে টেকসই প্রবৃদ্ধি এবং নতুন সরকারি নীতির মাধ্যমে পরিবর্তন আসছে। এবারের বাজেট ২০২৫-এ অটোমোবাইল সেক্টরের জন্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের প্রত্যাশা রয়েছে, যা সেক্টরটির ভবিষ্যতকে আরও শক্তিশালী করে তুলবে।

হাইব্রিড গাড়ির জন্য GST কমানো

বিদ্যুৎ চালিত যানবাহন (EVs) সম্প্রতি সরকারের সাবসিডি এবং ৫% GST হারের কারণে দ্রুত জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। তবে, হাইব্রিড গাড়ি, যা পূর্ণ বৈদ্যুতিককরণের দিকে একটি মধ্যবর্তী পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হয়, বর্তমানে ২৮% GST দিয়ে কর দিতে হচ্ছে, যা অনেকের জন্য খুবই খরচসাধ্য হয়ে উঠেছে।

এমন পরিস্থিতিতে, অটোমোবাইল শিল্পের নেতারা দাবি করছেন, হাইব্রিড গাড়ির জন্য GST কমানোর মাধ্যমে ভোক্তাদের জন্য আরও সাশ্রয়ী করে তোলা যাবে, বিশেষত এমন এলাকায় যেখানে EV পরিকাঠামো, যেমন চার্জিং পয়েন্টগুলি, এখনও উন্নত নয়। এটি সবুজ বিকল্পের দিকে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করতে সহায়ক হবে এবং ফসিল ফুয়েল থেকে নির্ভরতা কমাবে।

কর ব্যবস্থা সহজতর করা এবং রিফান্ড প্রক্রিয়া উন্নত করা

অটোমোবাইল উপাদানের জন্য জটিল GST শ্রেণীবিভাগ এখনও প্রস্তুতকারকদের জন্য একটি বড় বাধা। এর জন্য, একটি সরলীকৃত শ্রেণীবিভাগ ব্যবস্থা করা হলে অনুবর্তিতা সহজ হবে, এবং মামলা এবং দায়বদ্ধতা কমানো সম্ভব হবে। বিশেষ করে, EV প্রস্তুতকারকরা একটি বিপরীত শুল্ক কাঠামোর সমস্যায় পড়ছেন, যেখানে উপাদানগুলিতে উচ্চ GST হার আর শেষ পণ্যটি অপেক্ষাকৃত কম GST-এর আওতায় পড়ে।

রিফান্ড প্রক্রিয়া সহজতর করা এবং Input Tax Credit (ITC) প্রাপ্তির সুযোগ বাড়ানো, বিশেষ করে ক্যাপিটাল গুডসে, এটি উৎপাদন খরচ কমাতে এবং ক্যাশ ফ্লো উন্নত করতে সহায়ক হতে পারে, বিশেষ করে ক্যাপিটাল-ইনটেনসিভ EV স্টার্টআপ-গুলির জন্য।

দেশীয় উৎপাদন শক্তিশালী করা

যদিও প্রোডাকশন লিঙ্কড ইনসেনটিভ (PLI) স্কিমটি সফলভাবে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করেছে, কিন্তু দেশীয় মান উন্নয়ন শর্তাবলী এবং বিলম্বিত পেমেন্টগুলি এখনও উৎপাদন বাড়ানোর জন্য বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

এই শর্তাবলী শিথিল করা এবং সময়মতো পেমেন্ট নিশ্চিত করা হলে আরও বিনিয়োগ আকৃষ্ট হবে এবং প্রস্তুতকারকরা নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করতে সক্ষম হবেন।

EV উৎপাদন প্রণোদনা সম্প্রসারণ

বর্তমানে, $৩৫,০০০ মূল্যের উপরে আমদানি করা EVs-এর জন্য কাস্টমস শুল্ক কমানো একটি সীমিত স্কিম হিসেবে দেখা হচ্ছে। এই স্কিমের পরিধি যদি নিম্ন দামের গাড়িগুলির উপরও প্রযোজ্য হয়, তবে এটি বিশ্বব্যাপী প্রস্তুতকারকদের আকৃষ্ট করতে সহায়ক হবে এবং গ্রাহকদের জন্য সাশ্রয়ী EV বিকল্প সরবরাহ করবে।

বাজেট ২০২৫-এর মাধ্যমে অটোমোবাইল সেক্টরের জন্য পরিবর্তন

নিম্নলিখিত দাবিগুলির মাধ্যমে বাজেট ২০২৫ অটোমোবাইল সেক্টরকে টেকসই উন্নয়ন এবং বিশ্ববাজারে নেতৃত্ব প্রতিষ্ঠা করতে সহায়ক হতে পারে:

প্রত্যাশিত পদক্ষেপবিবরণপ্রভাব
হাইব্রিড গাড়ির জন্য GST কমানোহাইব্রিড গাড়ির উপর ২৮% GST কমানো।গ্রাহকরা আরও সাশ্রয়ী গাড়ি কিনতে পারবেন, পরিবেশবান্ধব গাড়ির বিক্রি বাড়বে।
কর ব্যবস্থা সহজতর করাGST শ্রেণীবিভাগ সহজ এবং স্পষ্ট করা।প্রস্তুতকারকরা কম সমস্যা নিয়ে ব্যবসা করতে পারবেন।
দেশীয় উৎপাদন শক্তিশালী করাPLI স্কিমের মাধ্যমে দেশীয় উৎপাদন বাড়ানো।দেশীয় উৎপাদন বৃদ্ধি পাবে এবং নতুন প্রযুক্তির গবেষণায় বিনিয়োগ বাড়বে।
EV উৎপাদন প্রণোদনা সম্প্রসারণআমদানি করা EVs-এর উপর শুল্ক কমানো, নিম্ন-মূল্যের EV অন্তর্ভুক্ত করা।গ্রাহকরা আরও সাশ্রয়ী EV পেতে সক্ষম হবে, বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা বাড়বে।

Join WhatsApp

Join Now

Join Telegram

Join Now